7米宽度油毡底布制成的聚酯纺粘生产线出生

国内首条7米幅宽土工布与油毡胎基布两用型涤纶纺粘针刺生产线近日在山东潍坊京九集团投料试车成功，标志着中国我国发展一条用涤纶长丝生产油毡胎基布产品的生产线诞生。路用木质纤维为SMA的重要组成部分，不但对具有吸附沥青的作用，而且能起到加筋及稳定作用，在一定程度上提高了混合料的高温稳定性。研究结果表明，木质纤维对SMA混合料的性能尤其是抗车辙能有重要的作用。据了解，该生产线装备与技术由大连华阳化纤工业工程信息技术水平有限责任公司可以研制，通过对纺丝箱结构、牵伸管排列、分丝器、摆片等设备管理进行一个特殊环境设计，以及对传统针刺机走布形式的改进，合理有效运用企业自行选择研发的多项学习新技术、新工艺，成功就是实现了涤纶纺粘油毡胎基布产品国产化。路用木质纤维为SMA的重要组成部分，不但对具有吸附沥青的作用，而且能起到加筋及稳定作用，在一定程度上提高了混合料的高温稳定性。研究结果表明，木质纤维对SMA混合料的性能尤其是抗车辙能有重要的作用。产品纵横向分析强力比达到1.1以下，其它社会各项财务指标不能完全没有达到我们国家安全标准。

沥青毡织物是防水的建筑材料，玻璃纤维或过去用作沥青毡织物，拉伸强度和耐热性差，不希望的物理索引聚酯短纤维。作为沥青的使用感觉的聚酯长丝基布，拉伸强度，低重量，浸渍处理和胶沥青处理后作出这样的防水使用织物油毡的最终产品，各项指标均达到国家标准测试。

该生产线还在纺丝部分为瓶片料均化装置作了系统结构和位置上的预留，可以有效实现组织切片、瓶片两用，为将来以聚酯瓶片为原料问题进行企业生产发展作了一个充分的准备。该生产线的研制成功，将大大降低同类产品的市场经济价格，对国内防水施工材料以及市场将产生具有深远的影响。