抗车辙剂的应用比例多少呢？

抗车辙剂的应用比例多少呢？

大多数抗车辙剂的用量为沥青进行混合料的0.4-0.6%，即每吨增加沥青材料混合料3-5公斤。抗车辙剂以预防沥青路面车辙病害为主要应用目的的沥青改性剂。因此，它是一种功能上的定义，凡是以抗车辙为目的应用的相关沥青改性剂均为广义上的抗车辙剂。对于发展道路，通常为0.35-0.4%，即每吨沥青混凝土混合料3.5-4KG。抗车辙剂以预防沥青路面车辙病害为主要应用目的的沥青改性剂。因此，它是一种功能上的定义，凡是以抗车辙为目的应用的相关沥青改性剂均为广义上的抗车辙剂。超重型动力车辆以及交通信息量大，使用时间限制高，专用生活道路可混合系统使用约0.6%。

1.嵌入和挤压效应

抗车辙剂在施工过程中由于高温而软化。 这些是在轧制过程中热成型的，相当于单个对车辙剂具有较高粘着性的细集料，以填充集料骨架中嵌入的空隙，增加沥青混合料结构的骨架功能，增强混合料之间的相互作用力，使混合料更紧密，降低成型路面的渗透性，提高沥青混合料的承载能力。

2.加强

由于车辙剂中聚合物形成的显微晶质区硬度高，在混合过程中，显微晶质区被部分拉入塑料纤维，并在骨料框架中桥联和交联，形成纤维增强。 由于聚合物纤维的存在，抗车辙剂在粘结剂中形成网络，增强了沥青矿粉粘结剂体系的相互作用和完整性。