抗车辙剂的主要影响作用研究包括哪些？

抗车辙剂的主要影响作用研究包括哪些？

抗车辙剂指以预防控制沥青混凝土路面车辙病害为主要技术应用研究目的的沥青改性剂。抗车辙剂以预防沥青路面车辙病害为主要应用目的的沥青改性剂。因此，它是一种功能上的定义，凡是以抗车辙为目的应用的相关沥青改性剂均为广义上的抗车辙剂。因此，抗车辙剂是一种社会功能上的定义，凡是以抗车辙剂为目的就是应用的相关分析沥青改性剂均为一个广义上的抗车辙剂。抗车辙剂以预防沥青路面车辙病害为主要应用目的的沥青改性剂。因此，它是一种功能上的定义，凡是以抗车辙为目的应用的相关沥青改性剂均为广义上的抗车辙剂。

（1）抗车辙剂胶结的作用

将防车辙剂放入沥青混合料拌和罐中，在170ー180 °c 温度下，与矿物混合料进行干拌，使其软化，继续拌和沥青。 抗车辙剂与沥青形成粘结剂，改善了沥青的性能。 提高了沥青的软化点，降低了温度敏感性，增加了沥青与矿物的粘附性。

（2）抗车辙剂变形恢复

抗车辙剂的弹性成分在一个较高工作温度时具有使路面的变形以及部分进行弹性可以恢复的功能,因而降低了成型沥青路面的发展永久变形.

（3）抗车辙剂联锁效应

抗车辙剂在施工管理过程中企业由于我国高温的作用而软化,这些不同微粒在碾压工作过程中热成型,抗车辙剂相当于一个具有高粘附性的单一粒径细集料进行填充嵌挤到了提高集料骨架中的空隙,增加了沥青材料混合料结构的骨架作用,加强了学生混合料之间的相互影响作用力,使混合料之间可以更加发展紧密,降低了成型路面的渗透性.同时我们增加了沥青混合料承受水平荷载的能力.

（4）抗车辙加固的效果

聚合物在抗皱剂中形成的微结晶区具有相当大的刚度。 在混合过程中，将部分抗车辙剂引入塑料纤维中，在骨料骨架中交联形成纤维增强体。 由于聚合物纤维的存在，防车辙剂在粘结剂中形成网络，增强了粘结剂体系的相互作用和完整性。

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